...
Всего найдено: Показать все
Ford Bronco
Поколение VI (2021-н.в.)2022
цена от:
–– руб.
Уточняйте у менеджера
кол-во мест:
4-5
коробка передач:
Автоматическая SelectShift®. 10 ст. Механическая, 7 ст.
Ford Bronco 2022 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
В резерве"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
9 498 157 р. 116 728 $
В резерве"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
9 281 469 р. 114 065 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
9 113 440 р. 112 000 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
9 434 851 р. 115 950 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
9 231 426 р. 113 450 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
13 548 105 р. 166 500 $
ЭксклюзивЦвет Manhattan GreenАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
16 233 315 р. 199 500 $
В резерве"Выгодная покупка"!
Вариатор 6 ст. ECVT
Полный
11 570 000 р. 142 190 $
Распродажа3.6 V6 285 л.с.Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
11 595 225 р. 142 500 $
РаспродажаАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 745 095 р. 193 500 $
РаспродажаАвтоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 745 095 р. 193 500 $
Распродажа2.0 252 л.с.
АКПП
Полный привод
5 890 000 р.
Спец цена на физ лицо!"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
14 036 325 р. 172 500 $
В резервеАвтоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
17 551 509 р. 215 700 $
В резервеЦена с НДС 20%Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
15 819 955 р. 194 420 $
В резерве"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
12 764 918 р. 156 875 $
В резервеЦена с НДС 20%Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
14 563 439 р. 178 978 $
В резерве"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 413 512 р. 189 425 $
В резерве"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 753 232 р. 193 600 $
ЭксклюзивSRT HellcatАвтоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
15 745 095 р. 193 500 $
В резервеАКПП
Полный
7 477 089 р. 91 890 $
TRD OFF ROAD PACKAGEАвтоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
14 645 786 р. 179 990 $
Спец цена на физ лицо!"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
13 771 465 р. 169 245 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 658 398 р. 180 145 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
21 078 898 р. 259 050 $
Цена с НДС 20% / ЛизингАвтоматическая, 10 ст.
Полный
25 074 572 р. 308 155 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
21 888 530 р. 269 000 $
В резервеАвтоматическая, 10 ст.
Полный
10 065 469 р. 123 700 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
13 090 805 р. 160 880 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 175 505 р. 186 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
15 338 245 р. 188 500 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 710 845 р. 168 500 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 723 050 р. 168 650 $
ЭксклюзивСалон-Palomino!Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
16 599 480 р. 204 000 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
10 517 072 р. 129 250 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
10 130 565 р. 124 500 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
10 976 813 р. 134 900 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
17 779 345 р. 218 500 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
13 015 131 р. 159 950 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 8 ст.
Полный
8 889 672 р. 109 250 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
9 154 125 р. 112 500 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
8 910 015 р. 109 500 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
8 808 302 р. 108 250 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
10 293 305 р. 126 500 $
"Выгодная покупка"!
Вариатор 6 ст. ECVT
Полный
9 569 112 р. 117 600 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 558 795 р. 203 500 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая, 8 ст. ZF 850RE
Полный
9 805 085 р. 120 500 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
17 575 920 р. 216 000 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
13 177 871 р. 161 950 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
9 770 502 р. 120 075 $
Автоматическая 10 ст. Direct Shift™
Полный
17 657 290 р. 217 000 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 548 105 р. 166 500 $
Автоматическая 9 ст. АКПП
Полный
15 663 725 р. 192 500 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 548 105 р. 166 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
18 082 041 р. 222 220 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 558 795 р. 203 500 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
16 558 795 р. 203 500 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
16 558 795 р. 203 500 $
Автоматическая SelectShift®. 10 ст.
Полный
16 619 822 р. 204 250 $
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
13 629 475 р. 167 500 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая 8 ст. ECT-i
Полный
9 654 550 р. 118 650 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая 8 ст. Direct Shift™
Полный
9 068 686 р. 111 450 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 894 965 р. 244 500 $
Автоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
15 623 040 р. 192 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 854 280 р. 244 000 $
Автоматическая, 8 ст. 8HP95
Полный
16 640 165 р. 204 500 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 261 130 р. 249 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 261 130 р. 249 000 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая 6 ст. Direct Shift™
Полный
9 166 330 р. 112 650 $
"Выгодная покупка"!
Автоматическая 6 ст. Direct Shift™
Полный
9 581 317 р. 117 750 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 179 760 р. 248 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
19 935 650 р. 245 000 $
Автоматическая, 10 ст.
Полный
20 179 760 р. 248 000 $
Brembo тормоза+Активный выхлопАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
14 748 312 р. 181 250 $
ЭксклюзивV-серия 682 л.с.Автоматическая, 10 ст.
Полный
25 957 030 р. 319 000 $
Brembo тормозаАвтоматическая, 10 ст. 10L80
Полный
16 314 685 р. 200 500 $
Новейшие двигателиНовейшие двигателиСамая мощная в классе «шестерка» EcoBoostОпциональный бензиновый 2,7-литровый двигатель DOHC Ti-VCT EcoBoost® V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском выдаёт лучшую в своем классе мощность 315 л.с. и крутящий момент 556 Нм.
Лучшая в классе тяга четырёхцилиндрового двигателя
Базовый четырёхцилиндровый бензиновый 2,3-литровый двигатель DOHC Ti-VCT EcoBoost® I4 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском нацелен на то, чтобы обеспечить впечатляющий крутящий момент 427 Нм и мощность 275 л.с.
Эксклюзивная 10-ступенчатая АКППЭксклюзивная 10-ступенчатая АКППСочетание 315-сильного двигателя 2,7 DOHC Ti-VCT EcoBoost® V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском и первой в своем сегменте опциональной 10-ступенчатой автоматической коробки передач дают внедорожнику Bronco 2022 оптимальное сочетание мощности, крутящего момента и диапазонов передач для работы в самых разных условиях эксплуатации.
Системы полного приводаСистемы полного приводаДля всех моделей Bronco предлагаются две системы полного привода: базовая и расширенная. Базовая система 4x4 использует двухступенчатую электронную раздаточную коробку с приводом типа part-time, переключением на ходу и с нижним передаточным числом 2,72:1. В то время как дополнительная усовершенствованная система 4x4 оснащена двухступенчатой раздаточной коробкой с электромеханическим переключением, автоматическим режимом выбора привода между 2H и 4H и нижним передаточным отношением 3,06:1. При выборе 4А режима система непрерывно изменяет крутящий момент, передаваемый на переднюю ось, для оптимальной работы в любых дорожных условиях
Режимы вождения G.O.A.T.Режимы вождения G.O.A.T.Эксклюзивная система адаптации к дорожным условиям Terrain Management System™ с так называемыми режимами движения G.O.A.T. пересечёт любой тип местности. 2022 Ford Bronco имеет десять режимов движения:Спортивный режим Sport Mode - Base, Big Bend, Outer Banks, Wildtrak, Black Diamond и Raptor.
Экономичный режим Eco Mode - на всех версиях кроме Badlands и Raptor
Обычный режим Normal Mode - на всех комплектациях
Скользкий режим Slippery Mode - на всех комплектациях
Песок и гравий Sand Mode - на всех комплектациях кроме Raptor
Грязная колея Mud/Ruts Mode - Big Bend, Outer Banks, Wildtrak и Black Diamond
Ползание по камням Rock Crawl Mode - Black Diamond, Badlands и Raptor
Режим пустыни Baja Mode - Wildtrak, Badlands и Raptor
Буксировка Tow-Haul Mode - Raptor
Режим бездорожья Off-Road Mode - Raptor
Внедорожная подвеска HOSS 1.0Внедорожная подвеска HOSS 1.0Доступна на 2022 Bronco Base, Outer Banks, Big Bend и Black Diamond. Подвеска HOSS 1.0 включает в себя: обычную пассивную систему демпфирования, сдвоенные А-образные рычаги из кованого сплава с пружинами с большим ходом, настроенные сверхмощные амортизаторы HOSS спереди и сзади, 220-миллиметровая цельная задняя ось с длинноходными пружинами с переменным ходом пружин.
Внедорожная подвеска HOSS 2.0Внедорожная подвеска HOSS 2.0Доступна на 2022 Bronco™ Badlands,™ Wildtrak,™ Everglades™ или любой версии, оснащенной пакетом Sasquatch™. Подвеска HOSS 2.0 включает в себя: обычную пассивную систему амортизации, сдвоенные А-образные рычаги из кованого сплава с амортизаторами Bilstein™ Position Sensitive Dampers с регулировкой в конце хода, независимую переднюю подвеску.
Внедорожная подвеска HOSS 3.0Внедорожная подвеска HOSS 3.0Эксклюзивно для версии 2022 Bronco™ Wildtrak™. Характеристики подвески в дополнение к включенному пакету опций Sasquatch™ Package: полуактивные амортизаторы FOX™ Live Valve 3.1 с внутренним байпасом, передний стальной бампер с порошковым покрытием, передняя стальная защитная пластина, рулевая рейка и наконечники рулевых тяг Ford Performance для тяжелых условий эксплуатации.
Электронная блокировка переднего и заднего дифференциаловЭлектронная блокировка переднего и заднего дифференциаловДля дополнительного контроля на неровной, пересеченной и скользкой местности базовые электронные передний и задний блокируемые дифференциалы позволяют обоим колесам на оси вращаться с одинаковой скоростью и равномерно прикладывать одинаковую мощность. Это важная особенность при движении по труднопроходимому, неровному бездорожью. Ford Bronco™ оснащен цельным задним мостом Dana™ 44 AdvanTEK® и независимым передним дифференциалом Dana AdvanTEK (стандартный/неблокируемый). Опциональные блокируемые дифференциалы - Spicer® Performa-TraK.™.
Электронная блокировка переднего дифференциала
Электронные передние блокируемые дифференциалы являются базовыми для версии Badlands™ и входят в пакет Sasquatch™. Пакет опций Sasquatch доступен для всех комплектаций Ford Bronco 2022 и входит в стандартную комплектацию Wildtrak™ и Everglades.™ Независимый передний мост M210 Dana™ Spicer® Performa-TraK™ входит в стандартную комплектацию Badlands™ и Wildtrak.™
Электронная блокировка заднего дифференциала
Электронный задний блокируемый дифференциал M220 Dana™ Spicer® Performa-TraK™ доступен в качестве отдельной опции на версиях Big Bend™ и Outer Banks.™ Входит в базовую комплектацию на версиях Black Diamond,™ Badlands,™ Wildtrak,™ Everglades™ и всех моделей, оснащенных опциональным пакетом опций Sasquatch™.
Электронная блокировка переднего дифференциала
Электронные передние блокируемые дифференциалы являются базовыми для версии Badlands™ и входят в пакет Sasquatch™. Пакет опций Sasquatch доступен для всех комплектаций Ford Bronco 2022 и входит в стандартную комплектацию Wildtrak™ и Everglades.™ Независимый передний мост M210 Dana™ Spicer® Performa-TraK™ входит в стандартную комплектацию Badlands™ и Wildtrak.™
Электронная блокировка заднего дифференциала
Электронный задний блокируемый дифференциал M220 Dana™ Spicer® Performa-TraK™ доступен в качестве отдельной опции на версиях Big Bend™ и Outer Banks.™ Входит в базовую комплектацию на версиях Black Diamond,™ Badlands,™ Wildtrak,™ Everglades™ и всех моделей, оснащенных опциональным пакетом опций Sasquatch™.
Революционный «уменьшитель» радиуса поворота Trail Turn AssistРеволюционный «уменьшитель» радиуса поворота Trail Turn AssistЭта эксклюзивная в своем классе функция помогает водителю уменьшить радиус поворота автомобиля на низких скоростях в условиях бездорожья, требующих большого усилия на рулевом управлении. Это достигается за счет приложения отрицательного (тормозного) момента к внутреннему заднему колесу поворачивающего автомобиля. Система Trail Turn Assist повышает удовольствие от езды по бездорожью, снижая усилия водителя, необходимые для преодоления сложных участков.
Передний размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивостиПередний размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивостиДля экстремального скалолазания необходимо, чтобы передние шины могли двигаться вверх и вниз независимо друг от друга. Имеющаяся функция размыкания стабилизатора помогает им в этом. Чтобы вы могли свободно передвигаться по пересеченной и неровной местности, система размыкается на неровностях, обеспечивая максимальную артикуляцию. Система также может автоматически размыкаться, когда скорость превышает 32 км/час. В базовой комплектации на версии Badlands.
Движение в «одну педаль»Движение в «одну педаль»Эксклюзивный в своем классе, Trail 1-Pedal Drive дополняет систему Trail Control (внедорожный круиз-контроль) на более технически сложных участках. Он обеспечивает движение на очень низкой скорости и возможность остановить автомобиль без использования педали тормоза. Когда водитель отпускает педаль газа, подается гидравлический тормозной момент. Доступно только на версиях с 10-ступенчатой АКПП.
Надежная защита днищаНадежная защита днищаВ моделях с более высокими возможностями устанавливаются модернизированная стальная передняя защитная пластина, щиты для двигателя/трансмиссии и раздаточной коробки, а также защитная пластина топливного бака. Для тех, кто отправляется в путешествие по самым неровным, скалистым участкам, предлагаются боковые скальные рейлинги Bronco, достаточно прочные, чтобы выдержать вес каждой стороны автомобиля. Защитный пластины (1-5) входят в стандартную комплектацию моделей Black Diamond™, Badlands™ и Everglades.™ Защитные щиты топливного бака входят в стандартную комплектацию всех 2-дверных моделей.1. Передняя защитная пластина
2. Пластина, защищающая двигатель
3. Планка стабилизатора
4. Защита раздаточной коробки
5. Защита топливного бака
